HYDAC隔膜式蓄能器/賀德克屬性詳解

 工作原理：

HYDAC隔膜蓄能器因此設計為焊接結(jié)構(gòu)或筒式結(jié)構(gòu)，并提供各種不同的鋼，彈性體和不同的氣體連接。

必須選擇隔膜材料按照具體的運行中或運行溫度見1.5節(jié)。

如果排放條件不利（壓力比高p2 / p0，快速放電速度），氣體可能會冷卻到低于允許的溫度。 

這可能會導致冷裂。 氣體溫度可以是使用HYDAC累加器計算模擬程序ASP。

用于化學腐蝕性流體可以提供液壓蓄能器具有防腐蝕保護，如塑料涂層或電化學或化學表面保護。 

如果這還不夠，那就差不多了所有類型都可以提供不銹鋼。

HYDAC Technology GmbH在液壓蓄能器的研發(fā)，設計和方面擁有50多年的經(jīng)驗。

這包括所有液壓氣動蓄能器，從氣囊蓄能器和活塞蓄能器到隔膜蓄能器，現(xiàn)在還有金屬波紋管蓄能器，用于其他應用域。

由于各個型號的不斷擴展，多年來開發(fā)了優(yōu)化的蓄能器系列，并輔以氣體和流體側(cè)蓄能器保護裝置，

如溫度保險絲插頭，爆破片，氣體安全閥和其他附件。

是具有柔性隔膜的液壓氣動蓄能器，作為可壓縮氣墊和工作流體之間的分離元件。 

HYDAC提供30多種隔膜式蓄能器和300多種不同的流體連接。

 產(chǎn)品圖片：

 產(chǎn)品：

液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。 

供應：美國BANNER邦納; 法國crouzet高諾斯;德國威卡WIKA;德國BIHL+Wiedemann(B+W)；美國本特利Bently;德國dold都德；德國PIAB;美國ACE;日本妙德CONVUM;德國mahle;德國SOMMER;德國BERNSTEIN;英國MTL;德國Schmalz施邁茨；德國SCHMERSAL施邁賽；德國ZIEHL-ABEGG施樂百;瑞士TRACOPOWER；德國Di-Soric；西班牙RELECO；意大利FINDER；德國SCHRACK；美國快達Crydom;德國HENGSTLER亨士樂；德國JUMO；德國惠朋VIPA；WERMA偉馬;SCHLEGEL時力高;意大利MP FILTRI；意大利杰弗GEFRAN；AUTONICS奧托尼克斯；德國SUCO;德國EMG;瑞士富巴HUBA

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